２．見えますか？漏れているのです。
３．ということで原因さがすために、フィンの部分をマイナスドライバーで折ってとっちゃいます。つぶしちゃいます。
４．ここに穴があります。大きいです。
５．ガッツリサイドも埋めておきます。
６．ココにも穴が！前回あった？
７．最後にPGMを疑うまえに、配線も調べてみようと、通電すると音が出る設定にして。
８．コネクター側とイグニッションとを接続すると「ピー」ときちんとなりました。配線も問題なし。
９．イグニッションコイルの黒側には、青黒 黄黒 を接続します。
１０．前回直接イグニッションコイルの手前の電気を調査して、全く何も電気が来ていないことを確認しましたが、本当は、ピーク ボルテージ アダプタ を取り付けるようです。購入？
で、今回調べてわかったことが、このNSRはPGMⅢが着いているのですが、この整備書はすべてPGMⅡなのはなぜ？もうちょっと知らなければ。
ということで、私個人で探しましたがPGMⅢが手にはりません。みなさん情報をください。
長くなってきたぞぉ。
予定がくるってきている。
まいった。
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