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チャージランプが点灯しても100kmは無事走れることを証明した。
そのときの確認方法は、電源を多く必要とするモーターを起動！そうですワイパーで確認すると一発！
ワイパーが遅くなったら。皆さんは電装屋さんへGO！量販店ではないですよ！
最近は車検も取れるようだけど・・・私は色々ありましたので語りません。
チャージランプが点灯しても100kmは無事走れることを証明した。
そのときの確認方法は、電源を多く必要とするモーターを起動！そうですワイパーで確認すると一発！
ワイパーが遅くなったら。皆さんは電装屋さんへGO！量販店ではないですよ！
最近は車検も取れるようだけど・・・私は色々ありましたので語りません。
普通車もカモルパワーが生まれるすごいヤツでした。
ちょっと前の軽はすごい。100km往復で10リットルの燃料ですむエコ。
しかし、ちょっと峠でアクセル踏むと燃料がガバット減るが、加速は只者ではない。
もっと軽量化したらすごいですよこれ！
２．今度の軽オンロードレースが楽しみです。
社長！参加者宜しく！のるみさん参加しますか？
３．さあ、修理ですが、きましたリビルト品（再生品）※うわさによると最近は関西の会社がいってに格安で引き受けているので、変なところで依頼すると大変だとか・・・私はいつもの部販ですが。
４．チェックの内容ですが、信じるしかないですよねぇ。テストするには強制的に回転させなければ出来ないし。嫌な時代です。
５．ジャーん。
６．このあたりが甘い。サビの上で塗装ですねぇ。
７．ねじ類はすべて新品でした。アルミもサンド（ウェット？）ブラスト処理してあるようでした。
８．で交換は前回の記事を参考にして交換してください。
９．確認すると、チャチャチャチャージランプがぁぁああ 消えています。走行距離も10万です。
でも58年式ですから、これでもコンディションGoodなんですよ。SA22Cなんて20万キロオーバーですからね。
１０．きちんと電圧を計測すると、12.08V？？？。は前回の壊れているとき、エンジン始動したときのバッテリーの電圧計測結果。
１１．今回の修理後のエンジンをかけたときのバッテリーの電圧。よかった発電しているようです。
まあ。今回はAE86修理となりましたが、長く乗るためにまだ修理個所があります。
販売予定を掲載したところ、詳細も載せていないのに好評でした。
どうしようかなぁ。無理して売ることは無いとの意見も多く。
ねぇ。二度と手に入らないかもよぉと脅かされる始末。
でもねぇ。
ミニカーのように増えてしまった車。価値は個人の考えですからねぇ。
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