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突然アイドリングが一定しなくなった。インターネットではスロポジとあるが・・ブレーキを踏んで信号機で止まるとエンストが2週間前は1回、今週は2回、いまは毎回。でもエンジンを再スタートすると問題ない。しかし先日は坂道ではエンジンがかからなかった。ウーム。あれ、燃料系が調子が悪かったが完全に壊れている。燃料がいかないのか？そんな現象への対応です。
突然アイドリングが一定しなくなった。インターネットではスロポジとあるが・・ブレーキを踏んで信号機で止まるとエンストが2週間前は1回、今週は2回、いまは毎回。でもエンジンを再スタートすると問題ない。しかし先日は坂道ではエンジンがかからなかった。ウーム。あれ、燃料系が調子が悪かったが完全に壊れている。燃料がいかないのか？そんな現象への対応です。
２．そこで、まずはフューズをすべてチェック→問題なし。次に配線確認→問題なし。あれれグランドのボルトが緩んでいる。これが原因なの？するとアイドリングは復活。バックも問題ない。
３．せっかくなので燃料計の配線を確認！うぉーとショートしてこげている。
４．ギボシ端子で延長を作成して燃料計も復活。
さあ、今回の現象のおさらいです。ブレーキを踏むと、グランドが無いために負荷が燃料計のグランドに集中しパンク。完全にパンクしたので、それからはブレーキを踏むとグランドがないために不安定に、それがエンジンに関係することは驚きですが、そのようになっているのですね。面白い設計です。
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