２．削りはじめると思っていたよりFRPが薄かった。でも、きれいに穴がふさがれた。この車は、錆びの上にパテを持っていたから、パテが水を吸ってさらに錆が広がっていましたから、そんなことにならないように、しっかり穴を埋めます。。
３．ドアの下回りも、錆で穴だらけでしたがきちんと埋まりました。忘れてはいけないのが水抜き穴が必要です。
４．つぎに、パテを塗ります。下地は、すべてサンドペーパーでならします。今回は、FRPを削る関係上。60番で荒めにしてパテをのせた。今回のは厚塗りパテです。
５．厚塗りは一般的に1センチが限界と言われています。もちろん、薄いほどよいのです。
６．パテは、厚塗りなのでところどこと穴が開いています。また、時間がたつとパテやせといって、平らにしてもへこんできます。パテは水を吸うので、そのまま週末置いておけません。
７．そのため、途中ですが一度差サフェサーをかけます。これで、雨も1ヶ月程度は大丈夫です。
８．まだ、まだですが、写真でみるときれいに見えますよね。だからオークションの商品は思っていた以上に悪い場合が多い。
つづく・・・
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