２．リアの修理をする前に、電気配線を取り外した。コネクタも取り付け口があり丁寧にはずす。
３．リアの部分は、しっかりとシリコン（家修理用）を流し込んで、指で押さえた。
４．両サイドの穴を再度確認すると、錆が・・格安ドリルで錆取り開始。そこへ、FRPを2枚重ねて、ドライヤーで一気に乾かした。
５．反対側も同様に仕上げてみた。さて、これで強度は大丈夫なのか？テストを兼ねて仕上げてみる。
６．次に正面からみて、左側の三角窓にいやなものが見えた。見るんじゃなかった。錆だ。仕方がないので、ネジをすべて外して、プラスチックの部品もすべて外した。そこへ、カッターの歯を長く伸ばして、ゆっくりカットしていく、そうすると、簡単んに外せます。86のサイドは簡単だなぁ。
７．ありました。ここから雨水が入っていたようです。3番目の写真では、内装側にあった部品のネジを外し、上側に引き上げます。錆がすごい。
８．厄介なことに、2枚張り合わせの内部が錆びていたので、無理に広げて、錆を落とすことにした。最後にさび止め塗料を塗って、たたいて元に戻す予定です。
９．次にリアハッチの上部の錆をとる必要があるので、これも外します。一人なので、これはつらい。そして重い。室内のコネクタをはずして、取り外す。ダンパーも10mmのレンチで両側を外し、3枚目の写真のようにしておきます。上側のボルト4箇所を、10mmのレンチですべて外します。
１０．ドアのぶですが、写真のように、無理にドアの外側に持ってこないと、リンクの部分が外せません。ただし、今回は、ボルトが入っている金具ごと外れたので、5分で固まるエポキシ接着剤で固めておきました。
１１．サイドにあった両面テープ跡を、シールは剥がしで取り除きます。
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