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１．さあ、10年ぶり？組み立て開始です。
長い間にほこりがたまりました。ただ、室内保管だったので比較的良い状態ではないでしょうか？
サクッと磨いたのですが、それなりにキレイです。
2.オイルとブレーキクリーナーを準備して磨き開始です。
3.ボルトを緩めて、バンドを切り取ります。
3.さあ、磨きますよ。それにしてもチェーンが錆び錆び、取り外そうと思ったら取れない。
まだ、使ったことがないチェーンカッターが必要？工具箱に無いが・・・アレどこで見たんだっけ？思い出せん！
4.汚れを取るのに作業が難しいので、この部品も取り外します。
5.ボルトにストッパーがあるので、忘れないように写真を撮影。
6.部品が取れないのでハンマーレンチでガツンと取り外しました。
6.ブレーキも取り外せました。こちらも塗装しますかね。
7.じゃじゃ-んフロントは汚れを落とし終わりました。
8.スイングアーム部品もきれいにしました。
9.ほこりを真鍮ブラシで落とします。
10.ベアリングもきれいにします。
11.スイングアームもほぼ汚れ落とし完了です。
12.チェーンも磨いて錆を落としました。最後は専用オイルで仕上げなければいけません。
13.リアタイヤも組付けようと頑張りましたが無理でした。手作業での組付けはどうも上手くいかん。中古タイヤに組付けだから？力も無いんだよね。
時間ばかりかかるので今日はちょっとSTOP。次回チャレンジします。
14.部品を見ていたら砂の蓋が！つついたら穴が空いた。
あっこれハチの巣だな。
以前の持ち主が外保管だったので、このサイズの穴にはすべて土で蓋がされていました。
仮死状態の芋虫が出て来なくて良かった。ハチの子は巣立ったようです。
15.きれいにしたので、スイングアームも組付けです。専用のグリスもきちんと投入しました。
16.組付けです。
17.さあ次はフロントのベアリングも掃除して組付けです。
体力が戻りつつあると言ってもまだまだの状態です。休みながらの作業で実施しているのですが体力が無い。
最近、再度寝たきりが3日間続いていたので無理は禁物です。
食事？ストレス？
エンジン持って来なければいけないのに、トイレに行く頻度が多くて車を運転して持って帰る自信がない。
そして、バイクのエンジンすら持ち上げられないほど筋力は低下している。そんな自分に一番自分が驚いている。
うーん。元気が一番！健康は大事ですね。
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