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実は急ぎで仕上げる必要があるためオーバーフェンダーの塗装を1日で仕上げることに・・また、FRPパーツの塗装説明が無いことに気が付いた。1日しかないのに写真をきちんと撮って作成します。。
実は急ぎで仕上げる必要があるためオーバーフェンダーの塗装を1日で仕上げることに・・また、FRPパーツの塗装説明が無いことに気が付いた。1日しかないのに写真をきちんと撮って作成します。。
２．まずは装着実験。段差があります。
３．そこでカットするところをペイントします。
４．FRPは簡単にカットできます。必ず角はヤスリ等で丸めましょう。そうしないと割れやすくなりますからね。
５．車体側もカットです。結局時間がかかるので、グラインダーで一気にカットしてフェンダーを曲げます。これは雑誌でも見たことがないので自己流です。構造的にカットしたままだと、強度がおちるので折り曲げてみました。
６．曲げ終わったところで、錆びないようにシャーシブラックで塗装します。
７．このままでも良いのですが、水が残りやすくなると思い。
８．シーリング材登場。たっぷり塗ってあげます。
９．さあ、塗装に入ります。大きな傷等は240番前後のヤスリで！仕上げは400番以上。曲がったところは、スコッチブライトで艶がなくなるまで磨きます。
１０．ウェス等で粉をふき取ります。本当はシリコンオフという溶剤でふき取ります。
１１．スプレーガンでサフェーサーを3回塗ります。1回目はザーッと 5分程度たってから、きちんと2回目を塗ります。10分以上まってから3回目をガッツリ。本当は次の日まで乾燥ですが、今回は続けます。
１２．スポットパテで、製品の粗悪部分を塗りこみます。
１３．400番の水ペーパーで研ぎます。
１４．傷がなくなって全体がツルツルになったら塗装です。1回目はざっと。10分後・・
１５．2回目はガッツリと塗って20分待って3回目といいたいが赤は染まらない。その証拠の写真です。
１６．今回は青空で普通の作業で進めています。さあ、出来上がったフェンダーを仮付けして、ドリルで一気にボディーと一緒に穴を空けます。
１７．これをすべて実施してねじ止めをすると・・・
１８．ほーらヨコハマカラー。
１９．出来上がりです。なぜ急いでいたかというと、明日走行会に参加です。この塗装の合間にフロントショックも交換しておりました。前回よりやわらかくしてテストです。
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