| 車両規定 |
仮ナンバー車両は参加出来ません |
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軽自動車でナンバー付を推奨します |
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４点シートベルトを装着推奨する |
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ロールバー＆ロールゲージ装着を推奨する |
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消火器の装着を推奨する |
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運転席以外取り外し可能 |
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燃料タンクは原則ノーマルとするが、改造する場合は、きちんと隔壁を設けること |
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ランプ類は飛散防止をすること |
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| クラス分け |
下記クラスの混走とします |
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Nクラス
車種問わず、足回りのみ改造可能ほかノーマル（内貼り、エアークリーナー等一切改造なし） |
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Sクラス
車種問わず、改造車で過給機付き（ノンスリップデフ付も可） |
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Eクラス
車種問わず、改造車（ノンスリップデフ付も可） |
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| ゼッケン |
希望の番号を事前に申込み、車両の両サイド、前と後に見やすく表示する |
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希望番号が重なった場合は先着順とするか事務局で決定する |
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番号は参加者で車両に添付すること。（事務局では用意しません） |
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| 最大台数 |
茂原、筑波大会は25台、袖ヶ浦大会は30台 |
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| タイヤ |
ラジアルタイヤとする。 |
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| ホイール |
変更可能 |
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| ドライバー&車両 |
普通運転免許以上を所持すること。20歳以上を原則とする |
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総数は２人から５人まで。袖ヶ浦大会は７名まで可能 |
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車両交換可能、１チーム5台まで（ポンダーリレー式） |
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| ドライバーの装備 |
ヘルメットはフルフェイスタイプ又はジェットヘルタイプとする |
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レーシングスーツを推奨する。グローブは必ず装着すること |
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ハンスも推奨する。(長袖、長ズボンでも可能) |
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| 競技方式 |
第1回・第2回 5/11、7/27の茂原大会 |
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ＡＭ中、20分間の練習走行を4回行う |
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その後、予選走行を20分行う。決勝グリッドを決める |
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午後、ローリングスタートで３時間耐久走行を行う |
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第3回 9/7の筑波大会 |
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午後、ローリングスタートで３時間耐久走行を行う |
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（スタートグリッドは、参加申込＆入金順です） |
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第4回 12/21の袖ヶ浦大会 |
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６時間耐久走行を行う |
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（スタートグリッドは、参加申込＆入金順です） |
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スタンデングスタート（赤灯消灯）で６時間耐久走行を行う |
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| 各開催日共通 |
耐久走行について |
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走行時間内に４回以上のドライバー交代を行う事 |
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ドライバー交代時は１分以上のピットストップすること |
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※袖ヶ浦大会は７回以上のドライバー交代を行う事 |
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ピットイン時は必ず、エンジン停止をすること |
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ピットでは、バックギアは厳禁とする。押して戻ること |
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燃料補給（携行管で最大２０L迄）時は、3分以上のピットストップをすること（車両交換も同様） |
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車両交換チームは、車両交換時1回は3分以上ストップすること |
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※袖ヶ浦大会は現地のガソリンスタンドで１回最大２０Lとして５分後にコースインとする。 |
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| 反則・罰則 |
ラフ行為 ・・・ |
3分停止または退場 |
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ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反・・・ |
3分停止 |
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走行違反・・・・ |
1分停止 |
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反則スタート・・・ |
2分停止 |
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その他違反・・・ |
競技長判断 |
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イエローカードを使用します、３回提示で失格 |
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| 順位の決定 |
時間内に走行した周回で決定する |
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| 賞典 |
各クラス |
優勝、準優勝、３位 |
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（参加台数の50％迄） |
| シリーズ優勝 |
各クラス、4大会すべてに参加したチームでポイント最上位チーム |
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ポイント |
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１位→１０P、２位→８Ｐ、３位→６Ｐ、４位→４Ｐ、５位→２Ｐ、６位→１Ｐ |
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| 施設への損害 |
サーキット施設、機材等に損害を与えて場合は、その本人が原状回復の費用を全額支払うものとする |
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| 問合せ |
各主催者又は下記まで。 |
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〒286-0205 富里市根木名432-2 |
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小高正 0476-93-4555/090-6954-0366 |
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omaodk@yahoo.co.jp |
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