２．一人でおろしました。実はこの後の移動が大変だった。
３．エンジンルームも丁寧なつくり。内装もポンプ類のスイッチが多いこと。ワイパーが無いなど本気レース仕様の車。
４．さあ車を押し続けて1時間。どうにかこうにか軽い上り坂を駆け上がり設置完了。
５．トンボです。手に乗るなんてすごい。
６．水洗いをして確認したところ。やはりFCのリアハッチの水抜き穴が詰まっていました。ところが、この車燃料クーラーがついており、アルミ板がありホースが触れない。リベットをドリルで取り、ホースを取り外す。
７．ホースのやわらかさはあるが、劣化していたので、一部切り取って、とりあえず再利用。
ドリフト専用と走行会専用のツーショット！
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