ジャッキアップ後の作業時には必要不可欠なウマです！APリジットラック2tピン ゴム付 |
【送料無料選択可！】図解 カーエレクトロニクス 上 システム編 (単行本・ムック) / 加藤光治 ... |
綾瀬はるか／ホリプロスカウトキャラバン(DVD) ◆20%OFF！ |
地道な作業が続いておりますので写真は少ないです。
バンパーを仕上げるぜぇ。
１．バンパーと止るための金具は、すべてタップを当てときます。
2．前回再生（塗装をとった）したゴムですが内側がさびているので、こちらもクリーニング。
しかし、そこで判明した衝撃の事実。フロントは何かの車の部品を流用。リアは本来のランボ製と判明。
３．リアはいい感じに仕上がりました。あとはバンパーに取り付けるだけ。いい感じです。
４．ゴムの両サイドを止めている金具です。なんで、こんなに曲がっているのか？
わからなからないまま直して後で思い知ります。
５．まっすぐにしてタップを当てました。完璧です。
６．ナットが取れないのもナットを割って、こちらもタップを当てます。
７．これだけ重いなぁと思ったら、ネジのピッチも違います。なにかモールを流用していたようです。本来はネジが無かった部品のようで、六角のネジが入れられて部品を作ったようです。参考にしなければ！頭が良い。
８．こんな感じで両サイドにつく金具です。
９．フロントはモールを止めるネジが少ない為、元の両面テープ仕様に戻しました。
１０．続いてアメリカ仕様のフロントウィンカーです。磨いてぺかぺかです。
１１．なぜか左右の電球の大きさが異なっていたので、在庫からきれいな同じサイズの電球に交換です。
在庫もこれでなくなりました。
１２．片方はゴムがしっかりしているのに・・・
１３．もう片方はぼろぼろで、配線も手巻きだったので、はんだして圧縮チューブで作り直しました。
流用１４．この特殊な部品を再生するような流用在庫はなかったのでテープで作成。
１５．明らかに古いウィンカーはゴムが劣化。ぼろぼろです。
１６．でも自分で作った部品を投入しました。いい感じに純正のように再生完了。
１７．そしてウィンカーを磨いて分かったことが、古いほうはイタリア製。
１８．もう片方はアメリカ製。だったので写真を撮っておきました。
１９．ネジも微妙に規格品ではありませんでした。サイズはぴったりのを購入しましたが、ワッシャがナイロン製の特殊なもの。
そこで作成してみました。
２０．これで見えるネジはぺかぺかです。
２１．そしてばねワッシャーだったので、こちらも急遽購入を実施。
２２．じゃじゃーん。きれいに仕上がりました。
２３．ゴムも装着。
２４．フロントはできあ上がりました。
リアはまだネジをとめていません。あと少しでバンパーは完全に終了する？
このサイトで公開している文章、画像の全ては私に著作権があります。
無断使用、無断転写はご遠慮くださいませ。
無断使用、無断転写はご遠慮くださいませ。