２．とりあえず、曲がっている部品を板金ハンマーで直してみました。
３．次にフロントのフェンダーを止める部品を溶接止めを実施した。しかし、電話でインタークラーの止めてある部品を溶接するとかしないとか？ここじゃないのかぁ？
７．見つけました。インタークーラーを止めている下回りのステーが割れていました。早速溶接止めを実施。反対側はおもっきり離れていました。
８．溶接止めと、離れているところは、長いボルトで止めることにした。ボンバーさん完全に止まりました。これが依頼されていたことであることを確認がもてた。
９．次にフェンダーです。パテを塗って研いだところです。ボンバーさんの意向によりポリパテは塗らずに、大体のラインを出すだけで終了。軽量化のこだわりです。
１０．バンパーも塗装できるようにするが、完璧ではない。とくにリップはざぁーと色を落としました。
１１．サフですが、工場の人のアイデアでサフにクリアを入れることにした。
サフ 200
クリア 100
で実施。
１２．思っていた以上に艶のあるバンパーが出来上がった。
１３．フェンダーもほぼ終了。というよりこれで終了。
１４．組み付けてみました。完全なるキカイダーです。
１５．今日の写真
今回の作業でほぼ大作業はフロントガラスを残すのみ、あとはどうにかなるかな？
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